Stadt-Land Februar

Susannes Stadt-Land-Thema heisst für Februar Verkehr.
Und da ich erstens grade am Schreiben bin, zweitens mich von unserer Gesundheitsmisere einfach ablenken möchte, gehts jetzt mit Verkehr weiter....
Ich danke Euch allen, die uns Gesundwerdwünsche, Virenkillgrüße, heilende Hände und Hühnersuppe rübergebeamt haben. Ihr seid klasse. Ich würd ja gerne schreiben Entwarnung, geht nur nicht. Der Göga ist nach wie vor fensterkittfarben und wir hängen hier zwischen warten auf die Blutwerte (Montag) oder Sofortmaßnahmen (lalülala, aber er wehrt sich beharrlich) .... ich erzähl vielleicht irgendwann mehr. Fragt nicht.

Stadt und Verkehr.
Bewohner Mainz 214.939 (Hauptwohnsitz. Mit Haupt u Nebenwohnsitz 217.838)
Pkws in Mainz 97.320 - Stand 2017

Wieviele hier jeden Tag rein und rauspendeln, keine Ahnung. Viele. Zu viele. Weil die einen zu Schott, SWR oder ZDF wollen, die andern über die Rheinbrücke nach Wiesbaden oder Frankfurt.

Wir sind eine Familie mitten in der Stadt ohne Pkw.
Ich bin ein Fossil vom Land ohne Führerschein (Motorboot hab ich, grins)
Wir sind Menschen mit Fahrrädern, Packtaschen, Radkörben, Anhängern, Rucksäcken.
Ich bin tagtäglich angenervt von Blechschlangen, die Stoßstange an Stoßstange über die Kreuzungen, über die Fußgängerüberwege stehen, von Autofahrern, die ich-schaffs-noch-vor-rot-Ampel-rasen machen  (morgens um dreiviertel acht, wenn an allen Kaiserstraßenampeln Schulkinder stehen)
Ich bin angenervt von zugeparkten Straßen, von gefährdenden Falschparkern, vom Benzingestank. Ich bin genauso genervt von lichtlosen Radlern im Dunkeln, von rücksichtslosen Radschlänglern, die keine Verkehrsregeln beachten, so isses ja nicht. Aber die (oft nur mit 1 Person besetzten) Blechdosen sind lauter, stärker, stinkender, platzfressender. Wenn sie nicht im Stau stehen, sind sie bestimmt praktisch. Da viele von ihnen drei Viertel der Zeit nur rumstehen, kotzt es mich an, dass eine Stadt auf Autos ausgerichtet ist, die sich jeden Platz nehmen dürfen, und FußgängerInnen, RadfahrerInnen gucken in die Röhre. Ich würde mir den Raum, den die Blechlawinen nehmen, gerne zurückholen.
Und den Gestank, den Dauerlärm loswerden.
Das Rhein-Main-Gebiet ist reichlich gut mit Öffies angebunden. Im Stau zu stehen zu verteidigen als Freiheit kann ich weder nachvollziehen noch im Sinne von Lebensqualität in der Stadt akzeptieren. Schön in Mainz: Es gibt Leihfahrräder. Viele. Und sie werden begeistert genutzt.  Und werden immer mehr (auch wenn ein Teil der Radwege grottenschlecht ist und an wirklich wichtigen Straßen welche fehlen)
Wir sind ne Studentenstadt. Semesterticket für die Öffies, Leihfahrräder die erste halbe Stunde kostenlos. Viele junge Leute, auch viele junge Familien, die ich kennenlerne (gestern auf nem ersten Geburtstag von so nem kleenen Knopp) haben keinen Bock mehr auf eigenes Auto. Carsharing. Book n drive. Fahrrad und Kinderanhänger. Fahrrad und Lastenanhänger oder gleich Lastenrad. Fahrradkuriere, die bis in die äusseren Stadtteile schneller sind als Blech. (jaja ich weiss, oft ne prekäre Beschäftigung, aber auch fixer, praktischer Studi-job)
Ich bin keine Autohasserin. Wir leihen uns auch 3x im Jahr eines, wenn großes Zeug transportiert werden muss oder wir zu meinem Vater auf's Land fahren ohne zu übernachten... Ich seh nur seine Notwendigkeit nicht ein, wenn man als Familie mitten in der Stadt wohnt, da auch noch arbeitet und zur Schule geht. Gestatten, Allwetterradler.

P.S. Aufgewachsen bin ich auf dem Land. Pendeln per Zug zu Schule, Uni, ersten Arbeitsplätzen seit ich 10 Jahre alt war. Keine Lust auf Führerschein. Radeln nachts um drei vom Gig der angebeteten Garagenband, 10km Landstraße ohne Radweg (der wurde gebaut, als ich weggezogen war) Auch das Landleben (99% meiner Kumpels hatten mit 18 den Führerschein) hab ich ohne Auto gelebt.